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[天裕汽车销售]水泥搅拌车怠速空气控制 (IAC)阀及其控制电路的检测诊断

更新日期:2015/7/23  来源于:www.dtqgnj.com  作者:天裕专用汽车  点击次数:
 

水泥搅拌车怠速空气控制(IAC)阀用于根据ECM/PCM的电流信号,改变旁通进入节气门体的空气两,以保持适当的怠速。怠速空气控制 (IAC)阀及其控制电路的检测诊断方法步骤如下:

(1)重新设置ECM/PCM。然后起动发动机,检查MIL是否仍然点亮且故障代码仍为14。若此时MIL无故障显示,则说明为间歇性故障,应检查IAC阀与ECM/PCM的连接线路是否正常。

(2)若系统故障依旧,则:

a。将点火开关置于“OFF”位置;

b.从IAC阀上断开其3芯插头。

c.将点火开关置于“ON”(Ⅱ)位置。

d.   混凝土搅拌车发动机线束侧测量IAC阀3芯插头2号端子与车体搭铁之间的电压。该电压值应为蓄电池电压,否则,应检查IAC阀与PGM-Fl主继电器之间的导线 (IGP)有无断路故障。

(3) 若步骤(2)被测电压值不为蓄电池电压,则关闭点火开关(OFF),在发动机线束侧,检测IAC阀3芯插头l号端子与车体搭铁之间的导通情况。若不导通,则应检查ECM/PCM与G1O1(位于节温器壳体上)之间的导线 (PG)有无断路故障。

(4)若步骤(3)检查结果为导通,则拆开ECM/PCM的插头B(25芯),检查ECM/PCM插头端子B23端子与车体搭铁之间的导通情况。如导通,则说明IAC阀与ECM/PCM端子R23之间的导线有短路故障。
(5)若步骤(4)检测为不导通,检查IAC阀3芯插头的3号端子与ECM/PCM插头端子H23之间的导通情况。如不导通,则应检查IAC阀与ECM/PCM的端子B23之间有无导线断路故障。
(6)若步骤(5)检测为导通,则重新连接IAC阀的3芯插头,然后将点火开关置于“ON”位置,检测ECM/PCM插头端子B23与车体搭铁之间的电压,若不为蓄电池电压,则说明IAC阀故障,应予更换。

(7)若步骤 (6)检测为蓄电池电压,则更换一个确信无故障的ECM/PCM,并再次进行检查,若原有故障症状和故障显示均消失,则应更换原来的ECM/PCM。

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