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[天裕汽车销售]水泥搅拌车电子控制点火系统之分缸高压线及分电器的检修

更新日期:2015/4/28  来源于:www.dtqgnj.com  作者:天裕专用汽车  点击次数:
 一、水泥搅拌车分缸高压线的检查

1)拉下橡皮套,小心地拆下分缸高压线。注意:切勿弯曲分缸高压线,否则可能会将导线内部折断。

2)外观检查分缸高压线有无锈蚀、弯曲(两端头)和破裂现象,并视情予以更换。

3)用万用表Ω档检测各分缸高压线的电阻值。电阻值应不大于25kΩ(在20℃时),否则应予以更换分缸高压线。

二、混凝土搅拌车分电器的检修

1、分电器的结构

主要由分电器点火(DI)壳体、CYP传感器、点火控制模块(ICM)、分电器点火(DI)转子、分电器点火(DI)盖和点火线圈等组成。

  2、点火线圈的检测

  (1)关闭点火开关(OFF),拆下分电器点火(DI)盖。

  (2)分别拆开点火线圈的正、负极端子上的黑/黄与白/黑导线。

  (3) 用万用表分别测量正极端子A与端子B(初级绕组)以及正极端子A与端子C(次级绕组)之间的电阻值。电阻值的标准值为:端子A和端子B之间的电阻为0.45Ω~0.55Ω;端子A和端子C之间的电阻为16。8kΩ~25。2kΩ。若检测值不符合要求,则应更换点火线圈。

3、点火控制模块 (ICM)输入检测

     如果行车过程中点火控制模块的故障指示灯 (MIL)点亮,应读取故障代码。在完成点火系统及燃油和废气排放系统的基本检测后,必须对点火控制模块(ICM)进行输入检测。确认为ICM及其电路有故障,则应采取以下检测来判断故障部位。

  (1)拆下分电器点火(DI)盖、分电器点火(DI)转子和绝缘盖。

  (2)点火控制模块(ICM)的导线。

  (3) 将点火开关转至“ON”(Ⅱ)位置 ,检查点火开关与ICM/黄导线与车体搭铁之间的电压,其电压值应为蓄电池电压,否则应检查点火开关与ICM之间的黑/黄导线是否断路。

  (4) 若上述检测为蓄电池电压,则仍将点火开关转至“ON”(Ⅱ)位置,检查点火线圈与ICM之间的白/黑导线与车体搭铁之间的电压,其电压值也应为蓄电池电压,否则应检查点火线圈、点火线圈与ICM之间的白/黑该导线是否正常。

  (5) 若上述检测均正常,则从ECM/PCM上拆开25芯插头,并检查ICMECM/PCM之间的黄/绿导线的导通情况,应为导通。

  (6)ICMECM/PCM之间的黄/绿导线与车体搭铁之间应不导通。

  (7) 如果上述检测均正常,则重新插接上ECM/PCM 25芯导线连接器,并更换点火控制模块ICM

4、分电器的更换

1)分电器的拆卸(以12方混凝土搅拌车为例)

①断开分电器上的导线连接器。

②拆开分电器点火(DI)盖上的分缸高压线。

③拆下分电器点火(DI)盖。

④拧出分电器固定螺栓,从发动机气缸盖上拆下分电器总成。

2)分电器的安装

  使第1缸活塞处于压缩行程上止点位置。

  更换新的分电器0形密封圈,并在新密封圈上涂以发动机机油。使分电器端部凸片与凸轮轴端部的凹槽按偏心方向对正,然后将分电器滑动安装到位。注意:分电器端部凸片与凸轮轴端部的凹槽都可能偏移,一定要避免安装分电器时超出点火正时180°的可能性。

  安装固定螺栓并将其轻微拧紧。

  将第1缸分缸高压线安装于分电器点火(DI)盖上的标记处,然后按顺时针方向插好第342 缸的分缸高压线。

  将各分缸高压线与火花塞插接好后,连好分电器导线连接器。

  按照“点火正时的检查与调整”再设置点火正时。

  ⑦  最后以22N·m的拧紧力矩拧紧分电器固定螺栓。

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